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第11章 上帝之手


  核子烟尘在地球的大气圈蔓延开来。

  几乎整个生命星球,当时都铺满了数百颗核弹爆炸形成的,辐射尘埃灰烬积云。

  不戴呼吸面罩,不配备氧气瓶,人类不可能行走在天空飘落灰烬的地表世界。

  最终,地球的这一天以后,所有的地表植物枯萎了,海洋和山岳,平原和山林中的动物,都几乎灭绝殆尽。

  地面唯一可以移动的只有一种生命——丧尸。

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  荒野之地,一条水泥严重开裂的高速公路上,带着满地的灰尘和塑料、破布碎片飞舞的一辆机车,它极速的向西部边缘城市开过去。

  这是一辆厢式货车改装的,全封闭式燃气动力货柜车。

  开车的人,全身包裹在一个重金属钢片和皮质混搭的盔甲之下。

  戴着生化呼吸面具的范宇,开着改装过动力的机动车,装着一大车的病毒解药,向西部城市开过去。

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  车上有两百多万只解毒剂和生命机能增强素。

  整个铁皮车都是恒温的,药箱子都用干冰做了包裹。

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  范宇身边坐着周瑾。

  而全身穿着生化防护服的女人,也在用无线电联系前面的接受站人员。

  整个地球,目前还保持着原始无线电联系的避难所有近300个。

  他们分布在各国家大型城市的边缘工业区。

  很多躲藏在山林的洞穴中。

  向这些目标确实不明确的避难所,投递解毒剂和生命机能增强素。现实有诸多的困难。

  天空是漂浮着厚厚的辐射烟尘。

  地面是有着诸多的核废墟城市。

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  核爆炸彻底静默后的第30天,地表再次的出现了人类的机车。

  身体晋级后的范宇,为了解救此刻还在避难所地坑中正受到感染体病毒折磨的人类,他不得不伸出上帝之手。

  他把涂国胜博士,新制造出来的新型萨尔滋病毒的解毒剂和DNs8a生命机能强化剂带上,走向了西去的道路。

  并且带着各种联络方式,打算一路架起从东部亚洲到西边多瑙河的一条卫星电话线路。

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  此刻,避难所里的全人类幸存者除了急需要病毒的解药外,还得提升自身的抗毒免疫力。

  而在此前,各种医疗手段都灭绝不了的各种病毒,其实还伴随着人类走进了幸存者地坑世界。

  涂博士在加紧各种解毒剂新药的生产。

  但是这些药如何顺利的进入这些分布在全球的避难所的人们手里,如何快速的发放到每个患者的手里。

  这需要一个人用最快的速度贯通南北世界的大陆通道,并且架构起整个运输的桥梁。

  而范宇是第一个开着长途车,走向西部世界城市的勇士。

  第二辆车,第三辆车还在加紧的改装和装货,它们会向北,向南,向亚洲东部的系列岛国开进。

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  有人说地球上曾经那么多的飞机和军舰,难道就不能运用起来运输药品么?

  此刻被核弹密集覆盖过的人类城市,都满目疮痍,曾经的那些个准军事基地,军事设施更是逃不过各种核子弹头的密集摧毁。

  此刻能不能找到可以飞起来的飞机,还得靠运气。

  找到飞机有没有航空油料,这是另一个问题。

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  所以,在没有客观条件时,空说条件,也是一种猪脑筋。

  范宇就是先遣队,他就得去找到这条路上还有没有飞机存在的可能。

  哪怕是有一架足够装运五吨货物的农用机,他都有决心快点飞向西部国家,去及时的向那边翘首以待的人们,空投病毒解毒剂。

  带了一个月食物和淡水的范宇,坐在驾驶室里开着这辆改装过的大货车。

  每行驶20公里,他都会停下车来,带着工具箱子,在路边竖立导航标牌,钉上一个金属指示标识,并且在立杆上留下个人的书信。

  这是为了使得后面跟进的车队,能顺着他的补给路线正确行驶的需要。

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  地下室外,野地中的辐射污染其实很严重。

  除了防护服厚实,而且隔绝空气中的直接辐射伤害外,他还在穿着助力盔甲的身体外部,披了一件白色塑胶雨披。

  在路边的电线杆上,用钉锤钉了一个方向标。

  范宇才走回驾驶室,站在踏板这里打开空气舱门进去。

  然后关闭外面一道气压门,抽干里面的一些污染空气,打开里面驾驶室的门坐在驾驶室里。

  这是驾驶室的入口,大力改装过的机动车,所以一侧会有两道金属门。门之间有橡皮拉伸隔离室作为连接,这里是消毒和排除污染辐射物质的必须准备。

  站在像是手风琴拉开式封闭橡皮空间里,可以把混进来的污染空气排除,抽干,再开第二道侧门进入驾驶室。

  外面一道活动门可以挂在外门挂钩上。

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  净化室是必须存在的。

  否则,人类很容易被各种重度辐射污染侵蚀身体。

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  做好路标,范宇继续开车上路。

  并且在一路上,还得让周瑾做每个城市的道路导航图。

  这是为了后期在地面,连贯各地下避难所,方便此后彼此交通的一种必须。

  下一个城市避难所,后勤基地,零号避难所已经做好了接洽工作。

  他们会在山岳出口,设置一个临时停靠安全站,接下范宇给他们递送的解药,并且给范宇的车补充燃料和生活物资。

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  西行的道路并不通畅。

  公路上很多堵住此前路面的车很多的挤满了车道。

  但是改装过引擎,加大了机车冲击惯性的货柜车,前面车头也加了铲雪车头的大型机车,不会惧怕这样的路面。

  为了应对这种条件恶劣的外部世界道路情况。双发动机引擎提升了货车的强大动能,并且加多了后面的货箱部位轮胎个数。

  前面的驾驶车头轮胎,用了带大橡胶锯齿的防滑硬型轮胎。

  所以像是坦克开过去,列车冲击过的,高速公路中间的车流,都被车头的大铲抛飞起来,甩到一边车顶和倒进路基沟里。

  高速公路的中间,此刻已经开辟出来一条三、四米宽的路面。

  而且地面的垃圾都被车头的前置V型铲刀铲起来,刮到路边堆砌。

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